Эндокринология и исследования диабета

Потенциально эффективные меры по борьбе с пожилыми водителями и дополнительные меры, касающиеся пожилых людей в Японии

Кен Иноуэ

За последние несколько лет количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий и количество людей, получивших травмы в результате дорожно-транспортных происшествий в Японии, снизилось [1]. С 2006 по 2016 год количество погибших в течение 30 дней после дорожно-транспортного происшествия ежегодно снижалось в Японии с 7336 в 2006 году до 4838 в 2014 году. Однако это число немного увеличилось до 4885 в 2015 году, хотя оно снова снизилось до 4698 в 2016 году. С 2006 по 2016 год количество людей, получивших травмы в результате дорожно-транспортных происшествий, ежегодно снижалось в Японии с 1098564 в 2006 году до 618853 в 2016 году. Ранее мы изучили подробные тенденции смертности в результате дорожно-транспортных происшествий по возрастным группам в Японии, Германии и Франции [2]. В исследовании лица в возрасте 25–64 лет составили большую долю смертельных случаев на дорогах в Германии и Франции, но пожилые люди в возрасте 65 лет и старше составили большую долю смертельных случаев на дорогах в Японии. Пожилые люди составляли 20,2% населения Японии в 2005 году, 23,0% в 2010 году и 26,7% в 2015 году [3], поэтому пожилые люди представляют собой растущую долю населения.