Хуссейн Гулам, Ли Херрингтон, Пол Комфорт и Ричард Джонс
Надежность расстояния прыжка и динамического угла вальгусной деформации колена во фронтальной плоскости во время теста на горизонтальный прыжок на одной ноге
Контекст: Сообщается, что выполнение прыжка на одной ноге на расстояние (SHD) и двухмерная (2-D) видеооценка вальгусной деформации колена во фронтальной плоскости во время приземления на одну ногу позволяют выявить риск травм колена, таких как синдром пателлофеморальной боли и/или разрывы передней крестообразной связки . Существуют ограниченные исследования, изучающие надежность и погрешность измерения в тесте прыжка на одной ноге на расстояние и двухмерный видеоанализ угла вальгусной деформации колена при приземлении с этого максимального прыжка вперед. Цель: Оценить надежность и погрешность измерения расстояния прыжка и двухмерной видеооценки динамической вальгусной деформации колена во фронтальной плоскости нижней конечности при приземлении во время задания SHD. Дизайн: Исследование надежности с повторными измерениями. Участники: 12 студентов университета, ведущих активный отдых (8 мужчин и 4 женщины, 34,2 ± 3,1 года, рост 170,8 ± 6,5 см; масса 82,1 ± 15,9 кг). Измерение основного результата: Внутридневная и междневная надежность и погрешность измерения значений производительности прыжка и угла проекции фронтальной плоскости 2-D (FPPA) во время теста SHD. Методы: Для прыжковых и 2-D тестов: участники выполнили максимальный SHD со стандартной 2-D цифровой видеозаписью приземления для оценки FPPA. Результаты: Для расстояния прыжкового теста: внутридневные ICC показали хорошую или отличную надежность (0,89-0,93), а междудневные ICC были хорошими (0,85-0,90). Стандартная погрешность измерения для значения SHD варьировалась от 6,52 до 9,83 см. FPPA при приземлении: внутридневные ICC показали хорошую надежность (0,87-0,90), а междудневные ICC были хорошими (0,81-0,88). Стандартная погрешность измерения для значений 2-D варьировалась от 1,33 до 1,61°. Выводы: Было показано, что расстояние прыжка и 2-D FPPA при приземлении во время SHD являются надежными показателями производительности нижних конечностей и динамического вальгуса колена. Используя существующие значения погрешности измерения вместе с ранее опубликованными нормативными данными, врачи теперь могут принимать обоснованные решения об индивидуальной производительности и изменениях в производительности/риске травм после вмешательств.