Рой Робинсон и Георг Энгельманн
В этой статье рассматривается современное состояние технологии Power-to-Fuel (P2F) и влияние, которое такая технология может оказать на будущий энергетический баланс. P2F в широком смысле определяется как использование электроэнергии для производства топлива из его составных частей, часто в присутствии катализатора. Наиболее известным является производство топлива с использованием водорода и углерода с помощью процесса Фишера-Тропша. В статье будет определена техническая готовность, оценена прогнозируемая экономика и показано, как включение его в схему разработки возобновляемых источников энергии на море может сделать нерентабельные районы разработки возобновляемых источников энергии прибыльными. Поскольку ресурсы на море намного лучше, чем на суше, а воздействие на окружающую среду меньше, ожидается, что использование возобновляемых источников энергии на море для производства чистого, углеродно-нейтрального, экологического топлива обеспечит огромные глобальные выгоды, не последним из которых будет сохранение полезности триллионов долларов существующего оборудования и инфраструктуры. Например, инфраструктура морских и наземных трубопроводов может быть перепрофилирована для транспортировки зеленого топлива на берег для дальнейшей переработки; производство зеленого пластика и даже зеленого углеродно-нейтрального автомобильного и реактивного топлива. Это были бы углеродно-нейтральные замены для этих продуктов на основе углеводородов, но в то же время оставляли бы существующую инфраструктуру для распределения и использования без изменений. В газовой форме продукт может передаваться гораздо дальше, чем даже HVDC. В жидкой форме экспортный путь может проходить через танкеры, освобождая операторов для продажи на лучшем рынке, а не только в локальную сеть.