Журнал электротехники и электронных технологий

Проблемы навыков и образования при развитии мощностей аддитивного производства

Сима Вализаде

Продвижение аддитивного производства (AM) как набора вспомогательных технологий стало заметной чертой революционного изменения промышленного ландшафта. Благодаря технологиям AM отличия от традиционных производственных технологий устранили многие производственные ограничения, которые ранее могли ставить под угрозу способность дизайнера сделать продукт желанным для потребительских товаров, поскольку. Интерес к аддитивному производству (AM) продолжает расти во многих отраслях, помимо потребности в определенном наборе человеческих и капитальных ресурсов. Высокий спрос на рабочие места в области проектирования, проектирования и производства AM превысил предложение рабочих, особенно для инженеров с опытом работы в AM. Для того чтобы соответствовать вызовам цифровой и связанной отрасли (Индустрия 4.0), где аддитивное производство (AM/3DP) играет значительную роль, были выявлены проблемы образования и обучения, которые позволят эффективно внедрять технологии AM в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Заявление в отношении отрасли AM должно понимать, какие навыки требуются в отрасли и какие таланты требуются для обеспечения роста отрасли и ускорения инноваций для поддержки предприятий в различных отраслях, включая инжиниринг, производство. С другой стороны, процесс цифровой трансформации и промышленное внедрение AM в качестве нового цифрового производства для промышленности и малых и средних предприятий влечет за собой проведение крупных изменений на организационном уровне и переподготовку сотрудников, что, как правило, требует больших затрат для покрытия расходов на ИТ и оборудование.

В этой связи, для преодоления пробелов в навыках рабочей силы AM будет представлена ​​концепция текущего проекта технико-экономического обоснования под названием « AM на дороге ». Целью концепции мобильного AM является разработка и предоставление основы знаний и возможностей в отраслевом секторе, таких как «ноу-хау НИОКР, передовая разработка процессов, инженерные навыки и производственные компетенции, связанные с технологией AM». Универсальность мобильного AM на дороге зависит от решения по преодолению логистических барьеров и обеспечения непрерывной печати по требованию и быстрой поставки деталей непосредственно на интересующее место. В дополнение к преимуществам создания теоретической, экспериментальной образовательной платформы, это многообещающие пути для концептуализации проблем, с которыми сталкиваются группы малых предприятий при внедрении новых технологий, и децентрализованные политические усилия по систематическому увеличению использования передовых производственных технологий и успешной реализации производственных возможностей технологии AM в промышленности.