Журнал электротехники и электронных технологий

Прототипирование в автомобильном дизайне: разработка масштабных моделей с гибридными покрытиями и обработкой поверхностей.

Никола Корсетто

Новое цифровое видение, типичное для промышленности 4.0, предлагает автомобильному сектору новые и передовые операционные инструменты, функциональные для лучшей системы продукта/процесса, а также для сектора прототипов на этапе прототипирования. В частности, благодаря сильной характеристике использования новых технологий «управление» процессами, связанными с творческой фазой концептуального дизайна, будет все более управляемым, где потоки технической и стилистической информации сходятся в первой физической идентификации нового продукта. Эта операция, как правило, реализуется посредством создания прототипов в небольших масштабах, где необходимость создания новых операционных пространств по-прежнему регулируется как возможностями изготовителя прототипов, так и производительностью оборудования. В частности, необходимость создания продуктов с использованием новых технологий, присущих 3D-принтерам, типичным для аддитивного производства, сталкивается с осознанием того, что в панораме 3D-принтеров большинство (85%) имеют эксплуатационные характеристики, ограниченные пластиной экстракции около 300X400X400 мм. Эти размерные ограничения на самом деле предполагают использование принтеров со значительными ограничениями для прототипов, требующих разработки в масштабе с большими размерами. В эссе описывается используемая методология, которая основана на комбинированном использовании тщательной процедуры моделирования 3D CAS, функциональной для модульной рационализации деталей, которые будут собираться в постпроизводстве, и гибридных методов для создания отделок поверхности для завершения физического прототипа. Этот подход демонстрирует качество, техническую устойчивость и инклюзивность цифрового подхода, поскольку они находятся в центре проекта, предлагая тематическое исследование автомобильного дизайна, связанного с интеллектуальной мобильностью автобуса, результат финансируемого исследовательского проекта IBIS, который имеет своим результатом создание полномасштабного функционирующего демонстратора, предназначенного для городской мобильности в эко-режиме.