Геоинформатика и геостатистика: обзор

Влияние высокоскоростной железной дороги на расширение городской территории вдоль линии и анализ ее измерений — на примере высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай

 Ван К.

С момента обнародования Среднесрочного и долгосрочного плана развития железнодорожной сети строительство высокоскоростных железных дорог в Китае вошло в стадию крупномасштабного развития, и Китай постепенно вступил в эпоху высокоскоростных железных дорог. По мере ускорения урбанизации железная дорога оказала большое влияние на развитие городов и районов вдоль линии. В статье за ​​основу взяты снимки дистанционного зондирования городов вдоль высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай, а также использованы технологии ГИС и многочисленные методы исследования для сравнительного анализа и измерения влияния этой конкретной железной дороги на пространственное расширение городов вдоль линии с 2005 по
2014 год. Результаты исследования показывают, что с 2005 по 2014 год размер застроенных территорий в городах вдоль высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай увеличился на 54,28%, а общая скорость и интенсивность расширения городов вдоль высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай составили 6,78%, что свидетельствует о том, что железная дорога способствовала пространственному расширению городов. Южные города, такие как Шанхай, Чанчжоу, Сучжоу в Цзянсу, стали горячими зонами пространственного расширения. Причем пространственное расширение городов отличалось по скорости и интенсивности, а направление расширения показало анизотропию.