Джон Квеси Буор
Мы используем моделирование системной динамики (SD) для анализа структурного поведения взаимодействий между готовностью к катастрофам, системной физикой и устойчивостью в ответ на изменение политики в условиях морской логистики. Похоже, что заинтересованные стороны отрасли не способны предвидеть последствия стратегических решений по управлению рисками. Результаты показывают, что частые политические вмешательства, направленные на снижение риска катастроф, могут привести к непреднамеренным последствиям по мере увеличения уровней нераспознанных условий. Исследовательские модели предоставляют разработчикам стратегической политики инструмент оценки решений в реальном времени для обоснования выбора набора альтернативных вмешательств по снижению риска до реализации решения.