Журнал электротехники и электронных технологий

Среднее математическое моделирование автономности электромобилей

Тунси С

Основная цель данной работы — разработать высокопараметризованную модель автономности электромобилей, совместимую с алгоритмами оптимизации. Модели управления не рекомендуются, поскольку они требуют значительного времени моделирования, что делает их интеграцию в оптимизационные подходы невыгодной. Кроме того, эти модели требуют изменения параметров регуляторов на каждой итерации. В этом контексте в данной статье описывается усредненный математический подход к моделированию автономности электромобилей с сокращенным временем моделирования. Этот подход дает преимущество значительного сокращения времени моделирования модели автономности по сравнению с моделью автономности, основанной на моделях управления. В заключение следует отметить, что усредненная модель автономности, проверенная путем сравнения с моделью управления, в высокой степени совместима с оптимизационными подходами.